En båtmotor er en kompleks og kostbar mekanisme som krever nøye håndtering. Dette gjelder ikke bare driften, men også andre aspekter, inkludert transport, når motoren ikke kan tjene som motor. Transport med landtransport har en rekke funksjoner som bør tas i betraktning.
Bruksanvisning
Trinn 1
Transport i oppreist stilling: Den mest korrekte måten å transportere motoren (i tillegg til å lagre den) er å være oppreist, i likhet med den den brukes på en båt. Ved transport i oppreist stilling må du sørge for at det er tilstrekkelig klaring mellom bunnen av motoren og veien, ellers kan motoren bli skadet under transport. Hvis klaring ikke er tilstrekkelig, er transport i brettet stilling mulig, for eksempel med akterspeil. Bensintanken skal ikke fylles til fullstendig, siden bensin utvides i volum når den varmes opp. Dette kan føre til opphopning av trykk inne i drivstofftanken, og derfor til drivstofflekkasje og brannfare.
Steg 2
Transportere en totaktsmotor horisontalt Å transportere en totaktsmotor horisontalt er vanligvis ikke kritisk, men det er noen nyanser å vurdere. Først og fremst bør bensin ikke få strømme ut av forgasseren. Girkassen ("ben") må være lavere enn motoren. For å forhindre skade, støt motoren forsvarlig og legg et tykt materiale under den.
Trinn 3
Transportere firetaktsmotoren horisontalt Firetaktsmotoren kan bare transporteres på høyre side, ellers kan det lekke olje fra veivhuset og komme inn i sylinderhodet, noe som kan skade motoren. Du må også ta behørig hensyn til feste og polstring. Som med en totaktsmotor, må ikke girkassen til en firetakts være høyere enn motoren.
