Det avgjørende kriteriet når du velger et bosted har alltid vært livskvaliteten, som avhenger av områdets infrastruktur, transporttilgjengelighet, økologi, prestisje og boligkostnader.
Det er nødvendig
Basert på disse indikatorene vil vi vurdere vurderingen av femten populære distrikter i byen St. Petersburg
Bruksanvisning
Trinn 1
Vyborgsky
Det ledende stedet er okkupert av Vyborgsky-distriktet. Det okkuperer den høyre bredden av Neva i den nordlige delen av byen. Det er alt for hverdagen: fra lekeplasser hjemme til shopping- og underholdningssentre innen gangavstand.
Transporttilgjengelighet
Bevegelse i distriktet gir mange motorveier og kryss. Den nye bomveien - Western High-Speed Diameter - avlaster de gamle transportårene betydelig. St. Petersburgs hovedvei - Ringveien - går gjennom territoriet. For enkelhets skyld for passasjerer med tog er bevegelse av elektriske tog og høyhastighets "Lastochkas" organisert. 6 t-banestasjoner gjør det enkelt å komme seg til alle deler av byen.
Infrastruktur
Vyborgsky District er praktisk for livet. Området er godt utstyrt med butikkarealer. Her ligger kjente universiteter, forskningsinstitutter i forskjellige retninger. Det mangler ikke på utdanningsinstitusjoner, barnehager, klinikker. Det er nok forretningssentre, restauranter, kinoer, stadioner her.
Økologi
Gårdene er anlagt, det er mange torg. Det er 6 skogparksoner i distriktet, som okkuperer en tredjedel av distriktet. Tilstedeværelsen av industrisoner er godt utjevnet av grønne områder.
Eiendommen
Overnatting i området er veldig annerledes: for enhver smak, forespørsel og budsjett. Nærmere sentrum er det mange stalinkas og Khrushchevs. I den sørlige delen råder nye bygninger med en kategori av boliger fra budsjettalternativer til elite boligkomplekser.
Steg 2
Moskovsky
Et område med en etablert høy levestandard. Ligger i den sørvestlige delen av byen. Transport er godt utviklet. De viktigste motorveiene i distriktet er Moskovsky Prospekt, Ringveien og WHSD. Infrastrukturen er godt utviklet. Områdets attraksjoner er arkitektoniske strukturer: Novodevichy-klosteret, Chesme-palasset, Moskva triumfporter. Den økologiske situasjonen er gunstig. Området er kjent for sine boulevarder og parker. Eiendomsprisene bestemmes av sted. Nye kvartaler av komfortable bygninger tilbyr moderne boliger i forskjellige prisklasser.
Trinn 3
Petrodvortsovy
Eliteområde ved bredden av Finskebukta. Den mest vestlige delen av byen. Det huser elite hytte bosetninger, lave komplekser, og komfort og business class boligkomplekser. Et hinder for utvikling er problemet med tilgjengelighet til transport.
Trinn 4
Feriested
Det ligger langs kysten av Finske golfen og er representert av elitedachaer, countryklubber og restauranter. Områdets prestisje bestemmer utviklingenes natur og kvalitet.
Trinn 5
Seaside
Det har en spesiell plass i byens struktur, og er en buffersone mellom de sentrale delene og feriestedene. Det utvikler aktivt moderne komfortable boliger, shopping og forretningssentre.
Trinn 6
Pushkin
Et av de mest aristokratiske og turistmessige områdene. God økologi og nærhet til sentrum forutbestemmer valget for de som ønsker å kombinere nærmest et forstadsliv med nærhet til metropolen.
Trinn 7
Petrogradskiy
Et unikt område i den gamle delen av byen. Det er rikt på severdigheter og har god sosial og transportinfrastruktur. Territoriet forener 7 øyer i Neva-deltaet, som bestemmer særegenheter ved utviklingen av regionen. Det meste er okkupert av historiske bygninger.
Trinn 8
Vasileostrovsky
Infrastrukturen er godt bygget. Transporttilgjengeligheten er ikke tilfredsstillende - distriktet er kun forbundet med byen gjennom broer. I den historiske delen er nye bygninger ganske sjeldne, hovedsakelig er elitehus her. Hovedaktiviteten til utviklere utføres i den vestlige delen av distriktet.
Trinn 9
Krasnoselsky
Ligger i den sørvestlige delen av byen. Økologien bestemmes av flere grønne områder: parker, torg, en elv. Eiendom er billig, noe som er veldig attraktivt for kjøpere.
Trinn 10
Nevsky
Opptar den sørøstlige delen av byen. Dette er det eneste distriktet som ligger på de to bredene av Neva. Offentlig transport på bakken er representert av busser, minibusser, trikker, trolleybusser og elektriske tog. Underground er 7 metrostasjoner. Eiendom er annerledes. Det er Khrusjtsjovhus og et stalinistisk fundament, i utkanten av bygningen er det i gang for å bygge nye økonomiklasse boligkomplekser for unge familier.
Trinn 11
Sentral
Det tettest befolkede området ligger på venstre bredd av Neva. De fleste bygningene er arkitektoniske monumenter. Industriell konstruksjon er forbudt. Transportforbindelser er gode - det er 10 T-banestasjoner. Miljøtilstanden påvirkes av et stort antall kjøretøy og mindre landskapsarbeid. Boligmassen er mangfoldig, men det er svært få nye bygninger.
Trinn 12
Admiralteysky
Det eldste området i byen. Ligger på venstre bredd av Neva. Den kombinerer statusen til et vitenskapelig, industrielt og kulturelt senter. Boligutvikling er preget av nærheten til bygninger fra Peter den store æra med elite nye bygninger.
Trinn 13
Frunzensky
Soveområdet til byen ligger sørøst i byen. Transporttilgjengeligheten er lav, det er få nye bygninger, og etterspørselen etter eiendom er lav.
Trinn 14
Kalininsky
Det største området av byen målt i areal ligger i den nordlige delen. Det er rikt på monumenter av arkitektur og kunst. På sørsiden er det en fabrikkindustriell sone, på nordsiden er det stille og lyse soveområder.
Trinn 15
Kirovsky
Et lite område sør-vest for byen, grenser til Finske golfen. Plasseringen i umiddelbar nærhet av havnen skaper et gunstig miljø for forretningsutvikling.
