Til dags dato har teknologien gått frem og gjort primitive motorer til en kraftig ultramodern enhet. Det finnes forskjellige typer motorer på markedet, og hver av dem har sine egne egenskaper. Hva er disse moderne enhetene, og hva er de?
Første motorer
Den første motoren var et vanlig vannhjul som treblad ble festet til og senket ned i elven, der vannstrømmen satte den i kontinuerlig bevegelse. Ved hjelp av forskjellige mekanismer festet til en slik vannmotor malte bøndene korn, vannet felt, smidde stål og utførte annet nødvendig arbeid. Oppfinneren av denne motoren forble ukjent, men vanndrevne installasjoner ble brukt i India allerede i tusen år f. Kr.
Den første hydrauliske motoren i form av et trehjul ble plassert i den nedre delen i en vannstrøm - slike design ble kalt bunnhull.
Litt senere ble også vindmøller oppfunnet, som var et lite hjul med store trevinger som roterte under vindkastene. Disse enhetene ble brukt til å drive kvernstein, så de ble bygget i åser og åpne rom for å maksimere vindkraften på motoren. I dag konverterer disse motorene vindenergi til elektrisitet gjennom vindturbiner.
Motorutvikling
I motsetning til vann- og vindturbiner, som er avhengige av naturens handlinger, er deres "arvinger" - dampmaskiner, mer uavhengige. De jobber ved å varme opp kjelen med vann, som etter koking blir til damp, noe som får mekanismene til å bevege seg. Dampmotoren tillot damplokomotiver, dampbåter, dampmaskiner og mange andre mekaniske enheter å begynne å virke.
Med oppfinnelsen av dampmotoren begynte industrien å utvikle seg, men den krevde for mye drivstoff og var for tungvint.
Over tid erstattet dampmotoren forbrenningsmotoren, hvis drivstoff ble ikke brent i ovnen, men i selve enheten. Denne oppfinnelsen skilte seg fra forgjengerne i effektivitet, kraft og fravær av en tung kjele. I tillegg går forbrenningsmotorer på bensin og parafin.
Og til slutt var kronen til motorbygging jetmotoren, oppfunnet av kjente designingeniører fra Storbritannia. Den konverterte den indre energien til drivstoffet til kinetisk energi, og skapte den kraften som kreves for fremdrift. Denne typen motorer ble den første turbojet-flyenheten, takket være hvilken den første jetflyet tok av til himmelen.
