Noen ganger er det veldig vanskelig å starte en bil i sterk frost, spesielt for eiere av utenlandske biler. Forekomsten av en lignende situasjon blant eierne av biler produsert i den russiske bilindustrien indikerer ofte problemer med batteriet.
Nødvendig
et ladet batteri for testing
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis det oppstår problemer i driften av en russiskprodusert bil i frost, må du først sjekke batterinivået. Hvis startstrømmen er under to hundre ampere, bør du vurdere å endre enheten. Du kan også sjekke dette ved å bruke et alternativt fulladet batteri.
Steg 2
Uansett, ta kontakt med en spesialist før du bytter ut denne delen, fordi problemet ikke bare er batteriet. I noen tilfeller kan også restaurering av batteriet hjelpe, men dette må gjøres under visse forhold med nærvær av spesialutstyr. I dette tilfellet er det bedre å ikke risikere det og fortsatt søke hjelp fra erfarne spesialister.
Trinn 3
Når du starter bilen i frost, må du først slå på frontlysene for å varme opp batteriet med lav strøm, og deretter vente et minutt før du utfører alle andre handlinger. Dette vil forlenge batteriets levetid. Hvis bilen har vært i kulde en kort stund, vil 30 sekunder være nok. I utenlandsproduserte biler kan det noen ganger ta opptil 10 minutter å varme opp batteriet, alt avhenger av modell og monteringsland.
Trinn 4
Hvis du har problemer med å bruke bilen i kaldt vær, må du være oppmerksom på eventuelle feil i den, siden russiskproduserte biler er spesielt designet for å fungere i kalde vinterforhold.
Trinn 5
Vær spesielt oppmerksom på batteriet, og hvis du ikke har ferdighetene til å reparere en bil, kan du kontakte servicesentrene i byen din for å få en løsning på problemet. Ikke glem garantireparasjoner, finn ut om denne situasjonen gjelder garantisaker, ettersom et slikt avvik fra normen tydelig indikerer tilstedeværelsen av en feil i bilen.
