Hvis du vil oppnå lyd av høy kvalitet i bilen din, kan du ikke klare deg uten en subwoofer, populært bare en “sub”. Den gjengir lave frekvenser og skaper dermed bass.
Bruksanvisning
Trinn 1
Mange anerkjente publikasjoner tester forskjellige merker av subwoofere og snakker om fordeler og ulemper. favoritter er dyre produsenter som KENWOOD, PIONEER. Hvis du ikke har mye penger, bør du følge en regel. Prisen på bilens akustikk bør ikke overstige 20% av kostnaden for selve bilen.
Steg 2
Subwoofere er av to typer: aktive og passive. Aktive subs har en innebygd forsterker, noe som sparer deg for å bruke penger på en forsterker. En slik subwoofer er koblet direkte til hovedenheten (radio). Du trenger ikke opprette tilkoblinger: radiobåndopptaker - forsterker - subwoofer. Men selvfølgelig har de sine ulemper. Aktive subwoofere er laget av billigere materialer enn passive subwoofere, og lydkvaliteten blir redusert. En tidligere sammenbrudd er også sannsynlig.
Trinn 3
For å koble til en passiv subwoofer, må du velge en forsterker. Det gir kraften når broen er koblet til, noe som er angitt i passet "saba" som nominelt.
Trinn 4
Det finnes 4 typer subwoofere: 1. En lukket subwoofer med lukket kabinett.
2. Bassrefleks subwoofer. Har en slags rør eller "kinn" for å justere lavfrekvente egenskaper.
3. band-pass subwoofer. Høyttaleren trekkes inn i saken, og lyden gjengis gjennom bassrefleksen.
4. Subwoofer med passiv radiator (har en annen høyttaler). Det er nødvendig å senke den totale resonansfrekvensen. Subwoofere av den andre typen reproduserer bass bedre enn "subs" av den første typen, men er tilsvarende dyrere. Den tredje typen er bra fordi den hjelper å gjøre uten delefilter. Subwoofere med en passiv radiator brukes sjelden, ettersom de krever tuning av smykker.
Trinn 5
Når du har valgt en subwoofer, må du ikke installere den selv. Kontakt en spesialisert tjeneste, da riktig installasjon av "sub" og riktig tilkobling er en veldig viktig komponent. Lydkvaliteten avhenger av det.
