De fleste moderne lekebiler med fjernkontroller bruker en radiokanal. Dette tvinger foreldre til å kjøpe batterier til både fjernkontrollen og selve leketøyet. Hvis bilen bruker kablet kontroll, settes batteriene bare inn i fjernkontrollen, og de forbrukes bare mens du kjører, men ikke i standby-modus, som med radiokontroll.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ta en ødelagt radiostyrt bil. Det viktigste er at motorene og girkassene er i god stand. Ta resten ut av den.
Steg 2
Gjør deg kjent med den mekaniske delen av leketøyet. Hvis den har en motor, betyr det at den er utstyrt med en spesiell mekanisme som gjør at den beveger seg fremover når motoren roterer i en retning, og når den andre roterer sidelengs. Hvis det er to motorer, beveger den ene, avhengig av rotasjonsretningen, modellen fremover eller bakover, og den andre, når en spenning med en polaritet påføres den, avviser styremekanismen i riktig retning.
Trinn 3
Hvis fjernkontrollen forblir fra leketøyet, selv om den har blitt ubrukelig, bruk den også. Bruk bare bryterne fra den, og fjern senderen. Det er sant at et sett med batterier for å drive motorene ikke passer inn i det. Plasser den i et eget kabinett. Hvis fjernkontrollen går tapt, må du montere den igjen. For å gjøre dette må du ta en passende sak, samt en eller to brytere (i henhold til antall motorer), som hver har en stabil midtstilling og to ustabile ekstreme. Antall brytere, du kan bruke den. I alle tilfeller må bryterne være slik at til og med kortslutning av ekstreme poler ikke forekommer i de øyeblikkene du bytter.
Trinn 4
Bruk fire AA-batterier til å danne en bipolar strømforsyning med to celler i hver arm. For lavspenningsmotorer, bruk to batterier, ett i hver arm.
Trinn 5
I en bil med to motorer i serie med den som styrer svingen, slå på en lommelyktpære klassifisert for samme spenning som en arm av strømkilden, og en strøm på ca 250 mA. Dette lyset vil begrense strømmen gjennom den låste motoren i de ekstreme posisjonene til styreutstyret. Den vil også lyse når du svinger.
Trinn 6
Parallelt med hver av motorene, kobler du en kondensator med en kapasitet på ca. 0,1 μF for å undertrykke interferens.
Trinn 7
Ta flexkabelen. Det må være to-leder for enmotormodell og tre-ledere for en tomotormodell. Tverrsnittet skal på den ene siden være stort nok til at det ikke faller betydelig stress på det, og på den annen side lite nok til at det ikke hindrer modellens bevegelse.
Trinn 8
For enkeltmotormodellen kobler du bare kabelen til motoren. For to motormodeller, finn polariteten slik at den ene motoren får den til å bevege seg fremover og den andre får den til å svinge til høyre. Ledningene til motorene, som i denne modusen er koblet til den negative polen, kobles sammen og kobles deretter til en av ledningene til kabelen. Koble de resterende to ledningene til de gjenværende motorledningene.
Trinn 9
Hvis maskinen er enmotorig, kobler du en av ledningene i kabelen til midtpunktet på strømkilden og den andre til midtpunktet på bryteren. Koble en av polene til strømforsyningen til den ene ekstreme kontakten på bryteren, den andre til den andre. Nå, i en av bryterposisjonene, vil maskinen gå fremover, i den andre - den vil snu. Hvis du vil bytte plassering av bryterne, bytter du ledningene som går til de ytre kontaktene.
Trinn 10
Hvis maskinen er en dobbeltmotor, kobler du ledningene til kabelen til midtpunktet på strømforsyningen, og resten til midtpunktene på bryterne som tilsvarer motorene. Koble pluss strømforsyningen til de ekstreme kontaktene til bryterne som tilsvarer bevegelsen forover og vri til høyre, og minus til de ekstreme kontaktene til bryterne som tilsvarer bevegelsen tilbake og til venstre.
Trinn 11
Gjør deg klar for det faktum at batteriene i armene til en bipolar strømforsyning vil slites ujevnt, og du må skifte dem i den ene og den andre armen uavhengig av hverandre.
