Omformere blir mer og mer populære i disse dager. Dette er ikke overraskende, alle kan konvertere direkte spenning til vekslende høyspenning (vanligvis + 12V). Omformere samsvarer også med utgangstrinnet med inngangsimpedansen til lampene og, viktigst, gir beskyttelse mot overbelastning og kortslutning, noe som sparer husholdningsapparater. De er veldig praktiske i biler, siden de får strøm fra 12W, og ikke alt utstyr trekker en slik spenning, så de kom opp med omformere.
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble omformeren til batteriet (bruk klemmene og følg polariteten - rød klemme til + og svart til -). Hvis det er en forbindelse mellom bilens elektriske system og batteriet, er det ikke nødvendig å koble det fra. Når du kobler omformerutgangene til batteriet, skal det dukke opp en liten gnist. Husk å ikke koble en 12 W inverter til 24 W eller 48 W transportledninger og omvendt. Du kan heller ikke parallellisere utgangene til to eller flere omformere.
Steg 2
Koble enhetene du trenger, og som er klassifisert for strøm fra 200 watt, til stikkontakten.
Trinn 3
Bruk skjøteledning om nødvendig. Lengden kan være opptil 50 meter (en lengre kabel er neppe nødvendig i en limousine).
Trinn 4
Slå på instrumentknappen. Den grønne LED-lampen skal lyse for å bekrefte at omformeren fungerer korrekt. Det vil forbli grønt så lenge batterispenningen er innenfor akseptable grenser.
Trinn 5
Tenk på et annet viktig poeng som gjelder nesten alle bilomformere. Hvis batteriets spenning faller under 10,5 W eller 21 W / 42 W (avhengig av strømforsyningen) under drift av omformeren på belastningen (avhengig av strømforsyningen) og forblir slik i 1 minutt, vil omformeren automatisk slå seg av. Dermed sikres beskyttelse mot fullstendig utladning av batteriet og skader.
Trinn 6
Med dette nivået på batteriutladning kan du gjøre 2-3 forsøk på å starte motoren (om sommeren) til den er helt utladet. Hvis batterilandingen varer i mindre enn ett minutt, vil ikke omformeren slå seg av. Dette vil gjøre at enheter med høyere startspenninger kan starte på nytt. Et kortsiktig fall i spenningsnivået er ikke skummelt, fordi på så kort tid vil sulfatering av batteriplatene ikke ha tid til å skje.
