Helikoptre og fly har en metallkropp, de er tunge, men på en eller annen måte kan de ta av og bevege seg i luften uten å falle. Helikopteret kan også sveve over bakken. Hvorfor faller han ikke? Det handler om lovene om aerodynamikk, i samsvar med hvilke disse flyene er designet.
Luftmediet er ikke noe tett og stasjonært, slik at flyets metallstruktur kan lene seg på det. Men det kan fungere som et mellomledd mellom gravitasjonsfeltet på jorden, som forhindrer at objekter stiger opp i luften, og disse objektene selv. Dette oppnås på følgende måte: ved hjelp av en skrue skaper helikoptermotoren en sone med redusert trykk over kroppen, slik at luftpartiklene som ligger under helikopteret, som det var, skyver den oppover og tvinger den til å holde seg i luften. Det viser seg at gravitasjonsfeltet danner en luftpute under helikopteret. Jo høyere flyet stiger, desto mindre blir lufttettheten når tyngdekraften avtar. Det ser ut til at helikopteret burde ta av med mindre anstrengelse, men i virkeligheten, så snart støtten på gravitasjonsfeltet svekkes, når man taket på høyden som helikopteret kan klatre. Nøyaktig det samme prinsippet brukes av andre fly, inkludert fly, hvis vinger er utformet slik at luftstrømmen støtter dem. Motorene skaper et område med redusert trykk som flyet beveger seg inn i. Selv fugler og insekter bruker lignende teknikker når de flyr. De klaffer raskt vingene, reduserer tettheten av luften over dem, stiger opp, og deretter tar vingene en slik posisjon slik at luftstrømmen støtter fuglen, og forhindrer at den faller. Men det er også slike enheter som kan fly i luftløse rom, for eksempel raketter. Hvordan gjør de det? Faktum er at de inneholder ikke bare drivstoffet som er nødvendig for flyturen, men også et oksidasjonsmiddel, uten hvilket motoren ikke vil fungere. Jetstrømmen består av gass, hvorfra det dannes en gasspute, slik at den kan samhandle med gravitasjonsfeltet. Det er på den raketten hviler, hvoretter puten umiddelbart oppløses i det kosmiske vakuumet.
